Двухстоечный гидравлический подъемник System T4i-1114 с верхней синхронизацией

СТОРМ

Описание

Двухстоечный гидравлический подъемник System T4i-1114 с верхней синхронизацией и механическим снятием со стопоров на главной стойке:

Верхняя синхронизация обладает огромным плюсом - ровный и чистый пол, нет необходимости переезжать через пинал с троссами и гидравликой, актуально для низких спортивных автомобилей, автомобилей с неисправным двигателем, а также для мест с сырым полом, тк троссы и шланги не так быстро гниют, ржавеют и выходят из строя. Тележка инструментальная, трансмиссионная стойка и прочее оборудование на колесах своюодно перемещаются под поднятым автомобилем или без него, пинал не мешает. Уборка ремзоны тоже гораздо удобнее. Часто используют на мойках днища авто, на ямах и тд (ВНИМАНИЕ - техника безопасности должна быть соблюдена и влагозащита электропитания выполнена).

Грузоподъемность на базовой длине лап - 4000 кг, на максимальной длине лап ниже. Высота подъёма от 110 до 1825 мм. В комплекте поставляется концевик - ограничитель высоты, что работает при касании крышей поднимаемого автомобиля специальной планки, выключая питание насоса. Очень важно при работе с высокими автомобилями. Высота от пола до планки концевика - 3442 мм. Расстояние между колоннами 2780 мм. Доступны модели с электропитанием как от 220 так и от 380 В, просите Вашего менеджера уточнить какой вариант в наличии. Отличная гидравлика с итальянскими манжетами в цилиндрах предотвращает запотевания и лужи масла под стойками. Гарантия 18 месяцев. Стопора снимаются механически - ручкой на главной стойке. На лапах винтовые устройства для корректировки высоты, частично для рамных автомобилей, цилиндрических проставок в комплекте нет - опция.

Технические особенности подъемника t4i с верхней синхронизацией 1114 :

Сертифицирован для продажи в России и странах ЕС.

Передние лапы складываются назад по ходу движения автомобиля.

Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т. (Со временем при растяжении этот параметр снижается, когда оператор увидит что часть тросов начинает отрываться ("пушиться"), либо винтовая часть тросов закончилась и калибровать синхронизацию по инструкции больше не получается - необходима замена.

Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованые – не ржавеют. Растяжение минимальное.
Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и некоторые рамные внедорожники.
Качественные штуцеры (конусные соединения) гидравлической системы и качественные Итальянские каучуковые уплотнители обеспечивают высочайшую герметичность – оборудование не течет.
На данном гидравлическом подъемнике обе стойки имеют специальные ребра жесткости для снижения деформации колонн, что продлевает срок службы ползунов.
Площадка гидравлической станции оснащена качественными клапанами - не текут и не ломаются весь срок службы - 10 лет.
Стойки имеют технологические отверстия для быстрого доступа и регулировки каретки, стопорного механизма и тд.
Мы держим запасные части в наличии на 90% узлов, что могут с основной долей вероятности выйти из строя в течение 10 лет.
Надежный стопорный механизм страхует от падения автомобиля.
Подъемник перед покраской грунтуется, краска будет надежно держаться.
Можно работать с автомобилями с низким клиренсом - 110 мм.
Подъемник 1114 Вы можете установить сами, мы сняли видео инструкцию по монтажу специально для Вас.
Ползуны выполнены из фторсодержащих полимеров, что положительно сказывается на их сроке службы.
Двухстоечный подъемник новым Вы получите в жесткой упаковке, которая защищает от деформацию при разгрузке и транспортировке.
Ролики и цепи подъемника выполнены из высоко легированной стали.
Выгружать товар рекомендуется вилочным погрузчиком или кран-балкой (талью/краном).